Cilvēce pilnībā izmanto mūsdienu tehniskos izgudrojumus, kas ir principiāli jauni. Dzīve dažreiz liek jums izpētīt izsmalcinātus izkārtojumus un būt pārsteigtiem par pašmāju tehniķu viltībām. Un pat tad, ja mēs neesam fani, dažreiz mēs vienkārši vēlamies būt lietā. Patiesībā, lai izprastu problēmu, jums vienkārši jāpāriet no elementāra uz sarežģītu, no sākuma līdz beigām. Un labāk ir sākt ar neskaidru lietu noskaidrošanu.
Kas ir trīsfāžu tīkls?
Fāze ir virziena maiņa starp elektrotīkla lielumiem vienā un tajā pašā brīdī. Gadījumā, ja 3 f. strāva, izmantojiet trīs spriegumus, kas orientēti 3 dažādos virzienos. Tādējādi tīkla spriegumu aprēķina, saskaitot vektora daudzumus, un tas nav vienāds ar visu spriegumu algebrisko summu.
Apskatīsim tā paša dzinēja piemēru. Pieliekot spolei 380 V, katram tinumam noteiktā secībā tiek izmantoti dažādi fāžu pāri. Tāpēc tie raksturo 380 ķēdi, pievienojot (220 + 220 + 220 = 660) V. Šis skaidrojums ir ļoti vienkāršots un nav līdz galam pilnīgs, bet, cerams, labi izklāstīts. Jā, un tas ir rakstīts tā, lai mums būtu skaidrs, elektriskās "tējkannas".
Tehniski runājot, trīsfāzu elektrotīklā vadītāju ķēdēm ir trīs mainīgas fizisko lielumu vērtības, kas dažādos laikos sasniedz momentānos maksimumus. Ņemot par atskaiti vienu vadītāju, pārējās divas plūsmas tiek aizkavētas laikā par vienu trešdaļu un divām trešdaļām no viena strāvas cikla. Šī aizkave starp fāzēm ietekmē jaudas pārnešanu katra cikla laikā, kā arī ļauj radīt rotējošu magnētisko lauku.
Tinumu savienošanas metodes
Dzinēji ikdienā un amatieru praksē darbina dažādus mehānismus - ripzāģi, elektrisko plakni, ventilatoru, urbjmašīna, sūkņu aprīkojums. Nezinot, kā darbojas elektromotori, ar frekvences piedziņām labāk neiekāpt nezālēs. Dzinēji ir:
- pastāvīgs
- un maiņstrāva (asinhronā un sinhronā).
Mehānisms ietver rotoru un statoru. Skolā apgūtais elektromagnētiskās indukcijas princips ir to darbības principa pamatā. Lielākā daļa saražoto elektromotoru ir "asinhroni". No kurienes radās šis vārds? Kustīgās daļas (rotora) griešanās frekvence vienmēr atpaliek no stacionārās daļas (statora) magnētiskā lauka griešanās frekvences. Izejas frekvences skala mainās - 1000, 1500, 3000... apgr./min. Un viss tāpēc, ka rotors spēj griezties uz vārpstas ar dažādu ātrumu serdeņa iekšpusē.
Atkarībā no stabu skaita vienības ir viena, divu vai trīs polu. Pēdējā statora kodolā katrai fāzei ir tinums, kura galus izved spaiļu kārbā. Kā palielināt asinhronā motora (IM) ātrumu, nezaudējot jaudu? Mainot polu pāru skaitu.
Lai pārietu uz citām metodēm, un ir vēl divas no tām, mēs nevaram iztikt bez simboliem"zvaigzne" un "trijstūris". Trīs spoles tinumus var savienot divos veidos: punktā vai aplī, tāpēc savienojumu nosaukumi "zvaigzne" un "trijstūris".
Kas notiek, ja trīsfāzu motors, kas savienots ar trīsstūri, tiek pievienots 380 V barošanas avotam? Šajā gadījumā sākuma strāvas vērtības var palielināties septiņas reizes, kas novedīs pie tīkla pārslodzes. Strādājot ar dzinējiem, jums jābūt īpaši uzmanīgiem. Pērkot preci, noteikti padomājiet, vai datu plāksnītēs ir redzama trijstūra/zvaigznes ikona (un nevis otrādi zvaigzne/trijstūris) pie tāda paša sprieguma 220/380 V.
Kā pieslēgt trīsfāzu motoru 220 V tīklam
Trīspolu AD izmantošana vienfāzes elektrotīklā interesē daudzus privātmāju īpašniekus. Vienības kļūst arvien pieprasītākas mājsaimniecībās. Viņiem ir diezgan vienkāršs dizains un ērti lietojami. Tomēr, runājot par motora pievienošanu vienfāzes tīklam, ne viss ir tik vienkārši.
Vienfāzes strāvas pulsējošais lauks nespēj izraisīt elektromotora rotora griešanos - šāda strāva jāpārvērš par daudzfāzu un tikai pēc tam jāpiegādā iekārtai.
Nevajadzētu pievērst uzmanību racionalizācijas priekšlikumiem, izmantojot LATR un citas paštaisītas struktūras. Mēs neesam saistīti ar pārpasaulīgo nanotehnoloģiju un zinātniskās fantastikas jomu; mēs nevaram rēķināties ar honorāriem par "Nobela prēmijas laureātu" atbalstu. Mūsdienās ir divi saprātīgi veidi, kā pārveidot vienfāzes strāvu par daudzfāzu strāvu - tas ir ierīces savienošana, izmantojot:
- fāzes maiņas kondensators;
- frekvences pārveidotājs.
Apskatīsim tos pa vienam.
- Fāzes maiņa, izmantojot kondensatorus
Trīsfāzu shēmās rotējoša magnētiskā lauka radīšana nav problēma, enerģijas ģenerēšanas laikā statora tinumos tiek inducēts EML magnetizētā rotora rotācijas dēļ. Dažiem izdodas ķerties pie vienkāršiem “trikiem”. Tiek izmantotas dažādas shēmas, kuru sastādītājiem galvenais jautājums ir nodrošināt elektroiekārtu darbību bez jaudas zuduma. Piemēram, ir metode fāzu nobīdei tinumos attiecībā pret otru.
Pietiek savienot kondensatoru paralēli vienam no tinumiem, vispirms izvēloties ierīces nominālu tā, lai nodrošinātu nepieciešamo fāzes nobīdi. Šī opcija nav slikta, ja ievērojat veco noteikumu: jo mazāk un vienkāršākas daļas, jo uzticamāka ir sistēma kopumā. Kondensators, protams, ir salīdzinoši lēta lieta, to var uzstādīt minūtē, bet tas prasa īpašas prasmes. Bet otrā metode ar pārveidotāju, lai arī nedaudz dārga, atmaksājas ērtības dēļ. Piekrītu, tas ir ļoti svarīgs faktors.
- Frekvences ģeneratori, kas darbojas no vienfāzes tīkla
Frekvence mūsu tīklā ir nemainīga un vienāda ar 50 Hz. Frekvences pārveidotāju izmanto, lai 50 Hz vienfāzes maiņstrāvu pārveidotu par trīsfāžu frekvenci no 1 līdz 800 Hz. Visa procesa tehnoloģija ir saistīta ar asinhronā elektromotora griešanās ātruma kontroli. Invertora pievienošana nozīmē pareizā kabeļa šķērsgriezuma, vadu veidu un papildu aprīkojuma izvēli. Nedomājiet, ka, atverot lapu instrukcijā, būtība jums uzreiz kļūs skaidra. Jūs pat varat nesasniegt rezultātu, savienojot vadus pēc shēmas, ja nepievērsīsiet uzmanību dažām niansēm. Priekš kam tieši?
Dari pats pārveidotājs no vienas līdz trim fāzēm.
Tā kā trīspolu motors ir jābaro avārijas stāvoklī no vienfāzes tīkla, ir nepieciešami divi kabeļi: līdz frekvences slēdzim divu vadu (līdz 50 m var izmantot tikai neekranētu kabeli, ekranēts - līdz 15 m), no - tikai trīs vadu. Viens no vadiem ir zemējums, pārējie ir fāzes. Šķērsgriezums tiek izvēlēts saskaņā ar frekvences ģeneratora tehnisko datu lapu. Nepieciešamo spriegumu vados iegūst no kabeļa strāvas un pretestības (atbilstoši šķērsgriezumam), izmantojot pazīstamo formulu: U = R*I. Aprēķinu dati jāņem saskaņā ar PUE.
Ieteicams iegādāties frekvences ģeneratoru ar dubultu rezervi, vismaz 2 kV. Tās nominālvērtība ir paredzēta tikai mašīnas jaudai, kas nozīmē, ka labākajā gadījumā tas izslēgsies karstuma dēļ, sliktākajā - dūmos. Visi tie ir salikti saskaņā ar vienu un to pašu shēmu, izmantojot divus tiristorus, kurus kontrolē multivibrators. Shēma ir vienkārša. Labāk ir izvēlēties vienkāršu un jaudīgāku. Pērc kur ir izvēle un vienmēr ar garantiju.
Frekvences pārveidotājs 220-380, kura firma ir labāka?
Atbildēsim uz jautājumu līdz būtībai. Šādu iekārtu pārdošanas tirgū ir neskaitāmi Āzijas ražotāji. Beigsim uzskaitīt. Mājas avārijas montētājs ir sava veida loterija (dažreiz tas ir atkarīgs no tā, kurā nedēļas dienā ierīce ir salikta).
Siemens frekvenču draiveri parasti pilnībā atbilst prasībām. ABB vai Danfoss ražotos produktus ir diezgan viegli uzstādīt. Tas ir labāks par citiem cenas un kvalitātes ziņā. Pērciet bez vilcināšanās. Spriežot pēc atsauksmēm, viņiem ir ļoti pienācīga ierīce. Dinamisko veiktspēju uzlabo vektora vadība, kas arī nodrošina augstu griezes momentu zemās frekvencēs iedarbināšanas un darbības laikā.
Universālie kompaktie CP modeļi lieliski pārveido tīkla parametrus; to acīmredzamās priekšrocības izpaužas šādi:
- spēja ģenerēt “pilnu” trīsfāzu strāvu;
- nezaudē dzinēja jaudu;
- Piemērots jebkurai elektromotora konstrukcijai;
- Konstruktivitāte ir ļoti vienkārša.
- pašu enerģijas patēriņš ir minimāls.
Ja tiek izmantoti frekvences pārveidotāji, vienfāzes ievade-izeja 1 ph. 220 V
Asinhronos motorus (AM) ikdienā izmanto biežāk nekā rūpniecībā, jo īpaši vienpola kanālu ventilatoru un ūdens sūkņu sistēmās. Nav noslēpums, ka ar asinsspiediena rotācijas ātruma regulēšanu rodas grūtības. Tas ir viena pola ieejas-izejas frekvences pārveidotāju 220-220 uzdevums.
Nevienmērīgs griezes moments var izraisīt neparastu troksni un vibrāciju ierīcē. Trīsfāzu elektromotoru apgriezienu skaita regulēšanai tiek izmantoti vienpola 220/380 V frekvences pārveidotāji (ieeja/izvade), dažreiz ar speciālu kontrolieri, ko izmanto ierīces vadīšanai.
Šāda veida pārveidotāji ir paredzēti izmantošanai tehnoloģiskajās (sūkņi un ventilatori, transporta mehānismi, ekstrūderi, maisītāji u.c.) un energotaupības iekārtās (sūkņu vadības stacijas, klimata un gaisa kondicionēšanas sistēmas u.c.). Ir pieejami modeļi ar montāžas iespēju uz DIN sliedes. Viņiem ir plaša izeja. Viedais vadības panelis nodrošina ērtu darba vidi.
Lai izvairītos no sarežģījumiem, kas bieži rodas 3 polu elektromotoru darbības laikā vienfāzes tīklos, jums jāievēro šādi noteikumi:
- avārijas stāvoklī izmantotā dzinēja jauda ir izvēlēta lielāka par tam pievienotās elektriskās piedziņas jaudu;
- praksē 4 kW pārveidotāji spēj atrisināt visas esošās ekonomiskās problēmas privātmājā. Varat koncentrēties uz 2-3 kW slodzi, kas ir pieņemama elektrotīklam;
- pārveidotāja darba strāvai normālā režīmā jābūt lielākai par tās vērtību, kas norādīta šāda veida elektromotora pasē (pretējā gadījumā barošanas avots vienkārši izdegs);
- tiek veikta stingrā secībā: vispirms sākas avārijas, tad 3 polu patērētāji. Iekārta tiek izslēgta apgrieztā secībā.
Secinājums
Šodiena nav vakardiena, bet, ja gadās, ka vajag pieslēgt trīspolu 230 V motoru, domājam, ka tiksi galā. Galu galā patiesībā visam vajadzētu būt skaidram. Jums būs nepieciešams parasts 1-pola frekvences pārveidotājs 220-380 V.
Tipisks mājsaimniecības elektrotīkls pastāvīgi pārvadā apmēram 220 voltus. Un dažu iekārtu pilnīgai un efektīvai darbībai ir nepieciešams, lai elektriskais tīkls būtu trīsfāzu tīkls ar spriegumu 380 volti. To var panākt, izmantojot universālo frekvences pārveidotājs 220 V izeja 3 fāzes, kas kopā ar asinhronajiem motoriem spēj pilnībā aizstāt ar nemainīgas frekvences strāvu strādājošus elektromotorus. Tas ir iespējams, pateicoties tam, ka iekārtai ir augstāka uzticamība un zemas izmaksas.
Līdzstrāvas elektrisko bloku trūkums, kuru darbībai nepieciešamas 3 fāzes, ir to zemā efektivitāte, salīdzinoši augstās uzturēšanas izmaksas un zema efektivitātes vērtība. Viņiem ir vienkārša iekšējo elementu griešanās ātruma regulēšanas sistēma, taču to vājā vieta ir pats elektromotors. Viņa darbu bieži pavada dzirkstošās otas. Tāpat tā kolektors ātrāk sabojājas nepārtrauktas erozijas ietekmes dēļ, kuras rašanos izraisa elektromagnētiskais lauks. Tiem ir daži lietošanas ierobežojumi, piemēram, tos nevar uzstādīt iekštelpās, jo tie ir ļoti putekļaini vai var saturēt sprādzienbīstamus izgarojumus.
Bet tajā pašā laikā asinhronajiem elektromotoriem ir arī savi trūkumi. Darbības laikā elektrisko bloku iekšpusē var rasties dažādas intensitātes vibrācijas vai var parādīties svešs troksnis. Tas notiek nevienmērīga griezes momenta sadalījuma dēļ, lai to stabilizētu, izmantojiet universālie frekvences pārveidotāji. Tie ļauj ērti regulēt griešanās ātrumu, izmantojot īpašus vadības paneļus, padarot elektromotoru darbību efektīvāku.
Frekvences pārveidotāji trīs fāzēm var būt pilnīgi jebkura dizaina un izmēra, neatkarīgi no tā, tie visi lieliski pilda paredzēto mērķi, pārveidojot elektrotīkla ievades parametrus. Galvenās priekšrocībasšīs elektroiekārtas ir šādas:
- minimāli jaudas zudumi vai to pilnīga neesamība;
- elementāra konstrukcijas ierīce;
- iespēja vienlaikus izmantot absolūti jebkura dizaina elektromotorus;
- pilnīga vienfāzes tīkla pārveidošana 3 fāzēs;
- pašu zems enerģijas patēriņš;
- optimāla elektroniskā vadības sistēma, kas ļauj kontrolēt visus darbības laikā notiekošos darba procesus.
Bet, lai operācijas laikā nesaskartos ar sarežģījumiem kas rodas, ekspluatējot iekārtas vienfāzes tīklos trīs fāzēs, ir jāievēro dažas prasības:
- Sadzīves apstākļos, ekspluatācijas laikā frekvences pārveidotāji, Elektrotīklā nevajadzētu radīt slodzi, kas lielāka par 3 kW, kas ir pilnīgi pietiekami, lai atrisinātu visas ekonomiskās vajadzības.
- Iekārtām jābūt savienotām stingri noteiktā secībā.. Frekvences pārveidotājs vispirms tiek palaists trīs fāzēs, tikai pēc tā darbības sākšanas tiek iedarbināti atlikušie elementi. Iekārtas izslēgšanas process jāveic apgrieztā secībā.
- Pēc visu elektromotoru pievienošanas to kopējam nominālajam jaudas patēriņam jābūt mazākam par strāvas (sprieguma) vērtību pie frekvences pārveidotāja izejas.
- Lai izslēgtu iespēju pārdegt iekārtas pārveidojot 3 fāzēs, pie to izejas standarta, normālos darbības apstākļos darba strāvai jābūt lielākai par elektromotora patērēto strāvu.
Frekvences pārveidotāja iespējas
Viņiem visiem ir aptuveni vienādas izejas īpašības, tāpēc mēs varam tos apsvērt, izmantojot INNOVERT frekvences pārveidotāja piemēru. Tas ir ļoti vienkārši lietojams, ir daudzfunkcionāla ierīce, un tās uzstādīšana un turpmākā regulēšana nevienam nesagādās grūtības.
Frekvences pārveidotājs 220 V izeja 3 fāze paredzēts darbam kopā ar elektromotoriem, to var izmantot gan sadzīves vajadzībām, gan rūpniecībā. Tam ir vadības panelis, kuru vajadzības gadījumā var noņemt. Tas ļauj, izmantojot speciāli novietotus kabeļus, pagarināt frekvences pārveidotāja vadības elementus jebkurā vēlamajā vietā un ievietot pašu galveno bloku izolētā, noslēgtā skapī, lai maksimāli izslēgtu kaitīgo ietekmi uz to.
Pamatojoties uz izejas un ieejas sprieguma raksturlielumiem, šis Pārveidotājs ir sadalīts trīs veidos:
- trīsfāzu ieeja 380 volti – trīsfāžu izeja 380 volti;
- vienfāzes ieeja 220 volti – trīsfāžu izeja 380 volti;
- vienfāzes ieeja 220 volti – vienfāzes izeja 220 volti.
Tas nozīmē, ka izmantojot iekšā elektriskā shēma frekvences pārveidotāju, varat pieslēgt:
- asinhronais elektromotors ar 3 fāzēm, kas nodrošina jaudu līdz 500 kW, trīsfāzu elektrotīklam ar nominālo maiņspriegumu 380 volti;
- asinhronā elektriskā piedziņa ar vienu fāzi, piegādājot jaudu līdz 2,5 kW, vienfāzes elektrotīklam ar nominālo maiņspriegumu 220 volti lietošanai mājsaimniecībā;
- asinhronais elektromotors ar 3 fāzēm, kas darbojas ar jaudu līdz 3,5 kW, uz vienfāzes sadzīves tīklu.
Frekvences pārveidotājs ir šādas funkcionālās īpašības:
- iespēja izmantot elektriskās piedziņas reverso kustību;
- slīdēšanas momentu kompensācija;
- bremzēšanas vai paātrinājuma laiks ir regulējams, izmantojot četrus režīmus;
- iespēja izvēlēties no iepriekš iestatītiem 15 ātrumu režīmiem;
- elektromotoru var apturēt, izmantojot līdzstrāvu;
- gan galvenā bloka, gan elektroniskā moduļa ar tranzistoriem temperatūras kontrole;
- griešanās ātrumu regulē trīs veidos, izmantojot analogo vai digitālo signālu pārraidi tīklā, vai arī atrodas vadības panelī ar potenciometra pogu;
- rotācijas ātruma regulēšana, izmantojot PLC režīmu;
- ierīce elektromotora aizsardzībai pret pēkšņām sprieguma un strāvas vērtību svārstībām vai pārspriegumiem elektrotīklā, kā arī no pārslodzes;
- procesa parametru, piemēram, enerģijas patēriņa, elementa temperatūras un spiediena kontrole vai uzraudzība, izmantojot PID režīmu
- iespēja izmantot jebkuru no diviem darbības režīmiem, diapazona regulēšanu, mainot nominālā griezes momenta vērtību attiecībā no 1 līdz 20, vai slīdēšanas kompensāciju, kas tiek kontrolēta U/f režīmā (kvadrātiskā vai lineārā);
- papildu aprīkojuma iespēja ar līdzstrāvas droseles (reaktoriem), lai nodrošinātu aizsardzību, vai dinamiskās bremzēšanas elementus.
The trīsfāzu pārveidotājs ir šādi tehniskie parametri:
- 8 digitālā signāla ieejas, no kurām 6 izmanto IMD režīmu;
- 2 izejas analogajiem signāliem ar slodzes strāvu līdz 20 mA, spriegumu līdz 10 V;
- modulācija ar diskrētu frekvenci 0,1 kHz pārslēgšanas laikā, kas nepārsniedz 15 kHz;
- frekvences fiksācija ar iepriekš iestatītiem 15 dažādiem regulēšanas režīmiem;
- dzinēja apgriezienu skaits tiek cikliski kontrolēts, izmantojot iebūvēto kontrolieri;
- 2 mērogojami ieejas analogajiem signāliem ar sprieguma vērtībām līdz 10 voltiem, slodzes strāvu līdz 20 mA;
- Bremžu atslēgas papildus tiek uzstādītas frekvences pārveidotāju iekšpusē ar jaudu līdz 15 kW;
- PID kontrolieris;
- 1 izeja ar komutācijas kontaktu - 3 ampēri un 250 volti;
- strāvas frekvence ierīces izejā sasniedz 400 Hz;
- divas tranzistoru izejas, kas nodrošina pastāvīgu signālu, no kurām viena ir paredzēta IMD.
Frekvences pārveidotāja 220V izeja 3 fāzes ir augsta uzticamība un darbības efektivitāte. To var izmantot kopā ar dažādiem elektromotoriem ar lielu nominālo jaudu, kas darbojas ar nelielu slodzi. Tas spēj izturēt pārslodzi vienu minūti, pat ja slodzes strāva ir divreiz lielāka.
Pārveidotāju var izmantot dažādos rūpnieciskos lietojumos, un sadzīves jomā. Visbiežāk to izmanto, lai nodrošinātu tādu tehnoloģisko iekārtu nepārtrauktu darbību kā iegremdējamie sūkņi, plūsmas sūkņi, uztīšanas mašīnas, konveijeri, kompresori, ekstrūderi, konveijeri, pieplūdes ventilatori u.c.
ISD401M43B, piemērots lielākajai daļai lietojumu, kur vienmērīgs sākums, apturot un/vai regulējot elektromotora ātrumu. Diapazons jauda 0,4 kW ar pilnu vektora vadību. Tie strādā ar konveijeru un konveijeru piedziņām, dozatoriem un padevējiem, celtņiem un pacēlājiem, citiem pacelšanas mehānismiem, maisītājiem un maisītājiem, sūkņu un ventilatoru iekārtām, kā arī citām industriālajām iekārtām.
INNOVERT ISD401M43B marķējuma interpretācija
ISD 40 1 M 4 3 B
ISD- pārveidotāja tips (sērija);
40
- jaudas apzīmējums (reizinātājs), kas aprēķināts W;
1
- nulles skaits jaudas aprēķināšanai;
M- pārveidotāja aparatūra: mini;
4
- ieejas spriegums 380;
3
- barošanas sprieguma fāžu skaits;
B- programmatūras versija: Basic;
Lietošanas priekšrocības
- viegli iedarbināms - plug and play;
- potenciometrs uz priekšējā noņemamā paneļa;
- viegli un ātri uzstādīt un demontēt skapī;
- pilnībā rusificēts;
- apvērsums;
- 15 programmējami iepriekš iestatīti ātrumi.
| Ievades parametri | |
|---|---|
| Tīkla veids | trīsfāzu |
| Ieejas spriegums | 3-fāzu 380V |
| Biežums | 50/60 Hz ±5% |
| Nominālā ieejas strāva | 3,0 A |
| Izvades parametri | |
| Jauda | 0,4 kW |
| Nominālā izejas strāva | 1,5 A |
| Frekvences iestatīšanas precizitāte | Digitālais iestatījums: 0,1 Hz, analogais iestatījums: 0,1% no maksimālās izejas frekvences |
| Daudzfunkcionāla izeja | Daudzfunkcionāla releja izeja, tādu funkciju ieviešana kā darbības indikācija, skaitītājs, taimeris, nulles ātruma sasniegšana, programmas darbība un trauksme. |
| Paātrinājuma/palēninājuma laika iestatījums | 4 paātrinājuma/palēninājuma laikus var iestatīt diapazonā no 0 līdz 999,9 sekundēm |
| Frekvences kontroles diapazons | 0,1 līdz 400 Hz |
| Aizsardzības funkcijas | |
| No pārslodzēm | 150% 1 minūtes laikā |
| No pārsprieguma | Lai aizsargātu pret tīkla pārspriegumiem, ir uzstādīts tīkla droselis (pēc izvēles). Līdzstrāvas posma pārsprieguma aizsardzības līmeni var regulēt lietotājs |
| No zemsprieguma | Aizsardzības līmeni var regulēt lietotājs |
| Citi aizsardzības veidi | Parametru bloķēšana no nesankcionētiem iestatījumiem |
| Vide | |
| Apkārtējās vides temperatūra | -10°C… + 50°C (bez apledojuma) |
| Gaisa mitrums | Maks. 90% (nav kondensāta) |
| Absolūtais augstums | Zem 1000 m |
| Vibrācija | <20 Гц: Макс. 1.0 g ; 20 – 50 Гц: Макс. 0.6 g |
| Dizains | |
| Dzesēšana | Piespiedu gaisa dzesēšana |
| Aizsardzības klase | IP 20 |
| Uzstādīšanas vieta | Pārveidotāja korpuss to nepasargā no putekļiem un mitruma. Strādājot putekļainās un mitrās vietās, lietotājam invertors jāievieto elektriskajā skapī |
Jebkura elektromotora rotoru darbina spēki, ko rada rotējošais elektromagnētiskais lauks statora tinuma iekšpusē. Tās ātrumu parasti nosaka elektrotīkla rūpnieciskā frekvence.
Tā standarta vērtība 50 herci nozīmē piecdesmit svārstību periodus vienas sekundes laikā. Vienā minūtē to skaits palielinās 60 reizes un sastāda 50x60=3000 apgriezienus. Rotors pielietota elektromagnētiskā lauka ietekmē griežas tikpat reižu.
Ja maināt statoram pielietotās tīkla frekvences vērtību, varat pielāgot rotora un tam pievienotā piedziņas griešanās ātrumu. Šis princips ir elektromotoru vadības pamatā.
Frekvences pārveidotāju veidi
Pēc konstrukcijas frekvences pārveidotāji ir:
1. indukcijas veids;
2. elektroniskā.
Asinhronie elektromotori, kas izgatavoti un iedarbināti ģeneratora režīmā, ir pirmā tipa pārstāvji. Tiem ir zema darbības efektivitāte, un tiem raksturīga zema efektivitāte. Tāpēc tie nav atraduši plašu pielietojumu ražošanā un tiek izmantoti ārkārtīgi reti.
Elektroniskās frekvences pārveidošanas metode ļauj vienmērīgi regulēt gan asinhrono, gan sinhrono mašīnu ātrumu. Šajā gadījumā var īstenot vienu no diviem kontroles principiem:
1. saskaņā ar iepriekš noteiktu rotācijas ātruma atkarības no frekvences raksturlielumiem (V/f);
2. vektora kontroles metode.
Pirmā metode ir visvienkāršākā un mazāk attīstīta, un otro izmanto, lai precīzi kontrolētu kritisko rūpniecisko iekārtu griešanās ātrumu.
Frekvences pārveidošanas vektorvadības iezīmes
Atšķirība starp šo metodi ir mijiedarbība, pārveidotāja vadības ierīces ietekme uz magnētiskās plūsmas "telpisko vektoru", kas rotē ar rotora lauka frekvenci.
Pārveidotāju darbības algoritmi, pamatojoties uz šo principu, tiek izveidoti divos veidos:
1. bezkontakta vadība;
2. plūsmas kontrole.
Pirmā metode ir balstīta uz noteiktas invertora secības maiņas atkarības piešķiršanu iepriekš sagatavotiem algoritmiem. Šajā gadījumā sprieguma amplitūdu un frekvenci pie pārveidotāja izejas regulē slīdēšanas un slodzes strāva, bet neizmantojot atgriezenisko saiti par rotora griešanās ātrumu.
Šo metodi izmanto, kontrolējot vairākus elektromotorus, kas savienoti paralēli frekvences pārveidotājam. Plūsmas kontrole ietver darba strāvu uzraudzību motora iekšienē, sadalot tās aktīvajos un reaktīvajos komponentos un pielāgojot pārveidotāja darbību, lai iestatītu izejas sprieguma vektoru amplitūdu, frekvenci un leņķi.
Tas ļauj palielināt dzinēja precizitāti un palielināt tā regulēšanas robežas. Plūsmas kontroles izmantošana paplašina piedziņas iespējas, kas darbojas ar mazu ātrumu ar lielām dinamiskām slodzēm, piemēram, celtņu pacelšanas ierīcēm vai rūpnieciskām tinumu mašīnām.
Vektoru tehnoloģijas izmantošana ļauj dinamiski pielāgot rotācijas griezes momentus.
Aizstāšanas shēma
Asinhronā motora shematisko vienkāršoto elektrisko ķēdi var attēlot šādi.
Spriegums u1 tiek pielikts statora tinumiem, kuriem ir aktīvais R1 un induktīvā pretestība X1. Tas, pārvarot gaisa spraugas Xv pretestību, tiek pārveidots par rotora tinumu, izraisot tajā strāvu, kas pārvar tā pretestību.
Ekvivalentas ķēdes vektorshēma
Tās konstrukcija palīdz izprast procesus, kas notiek asinhronā motora iekšienē.
Statora strāvas enerģija ir sadalīta divās daļās:
iµ - plūsmu veidojošā frakcija;
iw ir griezes momentu veidojoša sastāvdaļa.
Šajā gadījumā rotoram ir aktīvā pretestība R2/s, kas ir atkarīga no slīdēšanas.
Bezkontakta kontrolei tiek mērīti:
spriegums u1;
pašreizējais i1.
Pamatojoties uz to vērtībām, tiek aprēķināts:
iµ - plūsmu veidojoša strāvas sastāvdaļa;
iw ir griezes momentu veidojošais lielums.
Aprēķinu algoritmā jau ir iekļauta asinhronā motora elektroniskā ekvivalenta shēma ar strāvas regulatoriem, kurā ņemti vērā elektromagnētiskā lauka piesātinājuma apstākļi un magnētiskās enerģijas zudumi tēraudā.
Abas šīs strāvas vektoru sastāvdaļas, kas atšķiras pēc leņķa un amplitūdas, griežas kopā ar rotora koordinātu sistēmu un tiek pārveidotas par stacionāru statora orientācijas sistēmu.
Saskaņā ar šo principu frekvences pārveidotāja parametri tiek pielāgoti asinhronā motora slodzei.
Frekvences pārveidotāja darbības princips
Šī ierīce, ko sauc arī par invertoru, ir balstīta uz divkāršu barošanas elektrotīkla signāla formas maiņu.
Pirmkārt, rūpnieciskais spriegums tiek piegādāts jaudas taisngrieža blokam ar jaudīgām diodēm, kas noņem sinusoidālās harmonikas, bet atstāj signāla pulsāciju. Lai tos novērstu, tiek nodrošināta kondensatoru banka ar induktivitāti (LC filtrs), kas nodrošina stabilu, gludu formu rektificētajam spriegumam.
Pēc tam signāls tiek padots uz frekvences pārveidotāja ieeju, kas ir sešu IGBT vai MOSFET sērijas trīsfāzu tilta ķēde ar apgrieztās polaritātes pārrāvuma aizsardzības diodēm. Tiristori, kas iepriekš tika izmantoti šiem mērķiem, nav pietiekami ātri un darbojas ar lielu troksni.
Lai iespējotu dzinēja “bremzēšanas” režīmu, ķēdē var uzstādīt vadāmu tranzistoru ar jaudīgu rezistoru, kas izkliedē enerģiju. Šis paņēmiens ļauj noņemt dzinēja radīto spriegumu, lai aizsargātu filtra kondensatorus no pārlādēšanas un atteices.
Pārveidotāja frekvences vektora vadības metode ļauj izveidot shēmas, kas automātiski regulē signālu ar ACS sistēmām. Šim nolūkam tiek izmantota vadības sistēma:
1. amplitūda;
2. PWM (impulsa platuma modelēšana).
Amplitūdas kontroles metode ir balstīta uz ieejas sprieguma maiņu, un PWM ir algoritms jaudas tranzistoru pārslēgšanai pie nemainīga ieejas sprieguma.
Izmantojot PWM regulēšanu, tiek izveidots signāla modulācijas periods, kad statora tinums ir stingri savienots ar taisngrieža pozitīvajiem un negatīvajiem spailēm.
Tā kā ģeneratora takts frekvence ir diezgan augsta, elektromotora tinumā, kuram ir induktīvā pretestība, tie tiek izlīdzināti līdz normālam sinusoīdam.
PWM vadības metodes ļauj pēc iespējas vairāk novērst enerģijas zudumus un nodrošināt augstu konversijas efektivitāti, pateicoties vienlaicīgai frekvences un amplitūdas kontrolei. Tie kļuva pieejami, pateicoties vadības tehnoloģiju izstrādei GTO sērijas jaudas izslēgšanas tiristoriem vai IGBT tranzistoru bipolāru zīmolu ar izolētiem vārtiem.
To iekļaušanas principi trīsfāzu motora vadīšanai ir parādīti attēlā.
Katrs no sešiem IGBT tranzistoriem ir savienots antiparalēlā ķēdē ar savu reversās strāvas diodi. Šajā gadījumā asinhronā motora aktīvā strāva iet caur katra tranzistora strāvas ķēdi, un tā reaktīvā sastāvdaļa tiek virzīta caur diodēm.
Lai novērstu ārējā elektriskā trokšņa ietekmi uz invertora un motora darbību, var iekļaut frekvences pārveidotāja ķēdes konstrukciju, novēršot:
radio traucējumi;
ekspluatācijas iekārtu izraisītas elektriskās izlādes.
Par to rašanos signalizē kontrolieris, un, lai samazinātu triecienu, starp motoru un invertora izejas spailēm tiek izmantota ekranēta elektroinstalācija.
Lai uzlabotu asinhrono motoru darbības precizitāti, frekvences pārveidotāju vadības ķēdē ietilpst:
komunikācijas ievade ar uzlabotām saskarnes iespējām;
iebūvēts kontrolieris;
atminas karte;
programmatūra;
LED informācijas displejs, kas parāda galvenos izvades parametrus;
bremžu smalcinātājs un iebūvēts EMC filtrs;
ķēdes dzesēšanas sistēma, kuras pamatā ir pūšana ar ilgstošas darbības ventilatoriem;
dzinēja iesildīšanas funkcija, izmantojot līdzstrāvu un dažas citas funkcijas.
Darbības pieslēguma shēmas
Frekvences pārveidotāji ir paredzēti darbam ar vienfāzes vai trīsfāžu tīkliem. Taču, ja ir rūpnieciskie līdzstrāvas avoti ar 220 voltu spriegumu, tad no tiem var darbināt arī invertorus.
Trīsfāzu modeļi ir paredzēti tīkla spriegumam 380 volti un piegādā to elektromotoram. Vienfāzes invertori tiek darbināti ar 220 voltu spriegumu un izvada trīs fāzes, kas atrodas laika intervālā.
Frekvences pārveidotāja pieslēguma shēmu dzinējam var izveidot saskaņā ar šādām shēmām:
zvaigznes;
trīsstūris.
Motora tinumi ir samontēti pārveidotāja "zvaigznē", ko darbina no trīsfāzu 380 voltu tīkla.
Motora tinumi tiek montēti saskaņā ar "trijstūra" shēmu, kad pārveidotājs, kas to baro, ir pievienots vienfāzes 220 voltu tīklam.
Izvēloties metodi elektromotora savienošanai ar frekvences pārveidotāju, jums jāpievērš uzmanība jaudas attiecībai, ko darbojas motors var radīt visos režīmos, ieskaitot lēnu, noslogotu palaišanu, ar invertora iespējām.
Jūs nevarat pastāvīgi pārslogot frekvences pārveidotāju, un neliela tā izejas jaudas rezerve nodrošinās tā ilgstošu un bez traucējumiem darbību.
Frekvences pārveidotājs 3 fāzes
Katrs speciālists šo ierīci sauc savādāk: “Frekvences pārveidotājs, invertors, trīsfāzu frekvences pārveidotājs, frekvences pārveidotājs, frekvences pārveidotājs asinhronajam motoram... utt.”, būtība nemainās. Frekvences pārveidotājs ļauj vienmērīgi regulēt asinhronā elektromotora rotora ātrumu plašā frekvenču diapazonā.Iedarbināšana, bremzēšana, braukšana atpakaļgaitā un, kā jau minēts, elektromotora griešanās ātruma maiņa, visi šie faktori būs droši un vienmēr stingrā kontrolē, ja ir frekvences pārveidotājs.
Piedāvājam trīsfāzu frekvences pārveidotāju 380V, ar jaudu: 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 9 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 45 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 132 kW, 160 kW, 185 kW, 200 kW, 285 kW, 315 kW, 350 kW t, 400 kW, 500 kW.
Pievērsiet uzmanību mehāniskajai jaudai, ko var radīt jūsu dzinējs, nevis tā enerģijas patēriņam. Invertora nominālajai strāvai jābūt lielākai par motora nominālo strāvu.
Darbības princips
Frekvences pārveidotājs darbojas pēc dubultās enerģijas pārveidošanas principa. Ieejas spriegums tiek pārveidots taisngriežā, izlīdzināts filtrā un izvadīts caur invertoru ar atšķirīgu amplitūdu un frekvenci. Izejas tranzistori nodrošina nepieciešamo spriegumu strāvas padevei.
Lai samazinātu elektromagnētiskos traucējumus, frekvences pārveidotājam ieejā un izejā jābūt aprīkotam ar EMC filtru.
Frekvences pārveidotāju izmantošanas priekšrocības
Sūknēšanas iekārtu gadījumā frekvences pārveidotāja izmantošanas priekšrocības ir acīmredzamas. Pilnīga visa procesa kontrole, vienmērīga dzinēja iedarbināšana un apturēšana, kas ļauj izvairīties no kaitīgiem pārejošiem procesiem, proti, hidrauliskiem triecieniem cauruļvados, iedarbinot un apturot sūkni, vienmērīga sūkņa tehnoloģisko parametru regulēšana atbilstoši norādītajam darba punktam. hidraulisko sistēmu, saglabājot sistēmā noteikto spiediena vērtību.
Elektromotors ieslēdzas ar zemu strāvu, kas ir ierobežota pie nominālās vērtības, kas pozitīvi ietekmē tā veiktspēju un palielina izturību, kā arī samazina piegādes tīkla jaudas prasības, tādējādi radot ievērojamu enerģijas ietaupījumu.
Ir izplatītas priekšrocības
- Enerģijas taupīšana.
- Tehnoloģisko iekārtu kalpošanas laika pagarināšana.
- Tehnisko parametru kontrole.
- Remonta darbu izmaksu samazināšana.
- Ražošanas efektivitātes uzlabošana.
Frekvences pārveidotāju galvenie pielietojumi
Mūsu frekvences pārveidotājus var integrēt šādu objektu elektromotoru un elektrisko piedziņu vadības sistēmās:
Karstā un aukstā ūdens sūkņi ūdens un siltumapgādes sistēmās, palīgiekārtas katlumājām, termoelektrostacijām, termoelektrostacijām un katlu blokiem;
urbšanas iekārtu piedziņas, elektriskās urbjmašīnas, urbšanas iekārtas;
Smilšu un celulozes sūkņi pārstrādes rūpnīcu pārstrādes līnijās;
Ūdens attīrīšanas un apgādes sistēmas
Ventilācijas iekārtas
Pārkraušanas aprīkojums
Konveijera aizsardzība
Dažādas ražošanas līnijas
Dažādu veidu sūkņi (ūdens, eļļa, eļļa, pārtika utt.)
Rullīšu konveijeri, konveijeri, konveijeri, citi elektriski vadāmi transportlīdzekļi;
jaudas manipulatoru mehānismi
Dozatori un padevēji;
Liftu aprīkojums;
Griezēji, drupinātāji, dzirnavas, maisītāji, ekstrūderi;
dažāda veida centrifūgas;
Homogenizatori no laboratorijas līdz rūpnieciskiem ar jaudu līdz 50 000 l/h
Iekārtas iepakošanai
Filmu, kartona un citu lentu materiālu ražošanas līnijas;
Iekārtas velmētavām un citām metalurģijas vienībām;
Darbgaldu elektriskās piedziņas;
Viss, kas tā vai citādi saistīts ar elektromotoriem un elektriskajām piedziņām, var un ir jāaprīko ar frekvences pārveidotāju.
Krievijas un ārvalstu frekvences pārveidotāji ir plaši pārstāvēti vietējā tirgū:
Eiropa un Amerika: Siemens, ABB, SEW Eurodrive, Control Techniques (Emerson), Schneider Electric, Grundfoss, Danfoss, K.E.B., Lenze, Allen-Breadly (Rockwell Automation), Bosch Rexroth. Emotron, Vacon, SSD diskdziņi (Parker), Baumuller, Elettronica Santerno, General Electric, AC Technology International (Lenze) un WEG (Brazīlija).
Āzija: Mitsubishi Electric, Omron-Yaskawa, Panasonic, Hitachi, Toshiba, SunFar, Fuji Electric, LG Industrial Systems, HYUNDAI Electronics, Delta Electronics, Tecorp, Long Shenq Electronic, Mecapion.
Krievija: Vespers, Auns, Vadonis.
Ķīniešu frekvences pārveidotāji pēdējā laikā ir ļoti pietuvojušies vadošajiem Eiropas zīmoliem kvalitātes ziņā. Nav noslēpums, ka slaveni pasaules ražotāji jau sen un veiksmīgi ražo savu produkciju rūpnīcās Tuvajā Karalistē, savukārt viņu produktu kvalitāte joprojām ir visaugstākajā līmenī.
